在這個充滿“夢想”和“梗”的圈子，“To the Moon”已經(jīng)被喊了無數(shù)次，但這次，終于有一個人真的飛了。
2025年4月1日凌晨，SpaceX?Fram2任務(wù)成功發(fā)射，據(jù)NASA官方介紹，進(jìn)入軌道后，F(xiàn)ram2 號機組人員成為首批進(jìn)入極地軌道的人類，也是首批從太空觀察地球兩極的人類。
而這場飛行的資助者、任務(wù)指揮官，就是華人加密企業(yè)家兼冒險家——王純（Chun Wang）。
（從左到右：任務(wù)指揮官 Chun Wang、航天器駕駛員 Rabea Rogge、航天器指揮官 Jannicke Mikkelsen 和任務(wù)專家兼醫(yī)務(wù)官 Eric Philips。圖片來源：Fram2）
SpaceX 并未公布其載人飛行任務(wù)的價格，NASA 此前曾披露，其為Dragon飛船上的宇航員支付的每個座位費用約為 5500 萬美元，這意味著載人飛行任務(wù)的費用高達(dá) 2 億美元。
作為比特幣礦池F2Pool和Stakefish的聯(lián)合創(chuàng)始人，王純可謂是加密行業(yè)的“老兵”。
他于 2013 年與他人共同創(chuàng)立了比特幣挖礦公司 f2poool，成立一年后就成為了“世界上最大的比特幣礦池”。雖然現(xiàn)在這一地位由?Foundry?USA 保持，但根據(jù)Luxor Technology 的哈希率指數(shù)，f2pool 仍然是第四大比特幣礦池。
王純表示，雖然過去十年他的公司已經(jīng)開采了大約 130 萬枚比特幣，但他對crypto的興趣隨著時間的推移而“轉(zhuǎn)移”了。
1987年，5歲的王純從祖父撿回的一張世界地圖上，第一次看到了地球底部的空白——極地。這張泛黃的圖紙，為這個河北小城男孩種下了探索未知的種子。
2000年，18歲的王純離家上大學(xué)，才真正開啟旅行生涯。為節(jié)省開支，他在北京一家軟件公司工作時睡辦公室沙發(fā)，周末乘綠皮火車往返120公里外的家。2007年，他創(chuàng)下驚人紀(jì)錄：全年利用周末乘火車穿越7.59萬公里，相當(dāng)于繞地球近兩圈。
截至2025年3月，他累計乘坐高鐵854次，飛行次數(shù)已達(dá)999次——第1000次飛行將是搭乘SpaceX龍飛船的太空之旅。
（Chun Wang寫道，乘坐 SpaceX Dragon 飛船的飛行將是他迄今為止的第 1000 次飛行。圖片來源： X）
對很多人來說，比特幣和mining是一種賺錢渠道，甚至是個人名片，但對王純而言，這只是他實現(xiàn)夢想的一個工具。
他在采訪中對Space Flight Now表示：“現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)自己被另一個新興領(lǐng)域所吸引——我從小就感興趣的領(lǐng)域——太空，自從 SpaceX 開始回收獵鷹 9 號助推器以來，商業(yè)航天業(yè)一直在以驚人的速度發(fā)展。我再次看到一些新的、令人興奮的事情正在展開，就像我第一次聽說電腦和第一次發(fā)現(xiàn)比特幣時的感覺一樣。”
探索，是人類對地圖空白最浪漫的反抗。完成Fram2任務(wù)后，王純已將目光投向更遠(yuǎn)深空：“登陸火星將不再是一個遙不可及的夢想，考慮到巨大的可能性，我認(rèn)為是時候開始為它攢錢了……”
無論哪個領(lǐng)域，真正的財富不是看賬面，而是看你敢不敢用它做點值得寫進(jìn)人類歷史的事。
而王純，做到了。
喜來順財經(jīng)
